{"id":2001,"date":"2015-06-12T12:29:47","date_gmt":"2015-06-12T10:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.impfsch\u00e4den-corona.de\/?p=2001"},"modified":"2015-06-12T12:29:47","modified_gmt":"2015-06-12T10:29:47","slug":"mpc-flottenfonds-1-und-2-droht-die-insolvenz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.impfsch\u00e4den-corona.de\/?p=2001","title":{"rendered":"MPC Flottenfonds 1 und 2 droht die Insolvenz"},"content":{"rendered":"<div>\u00dcber die MPC Flottenfonds 1 und 2 wurde am Amtsgericht Nieb\u00fcll das vorl\u00e4ufige Insolvenzverfahren er\u00f6ffnet (Az. 5 IN 62\/14 bzw. 5 IN 63\/14). Anleger in die Dachfonds m\u00fcssen Verluste bef\u00fcrchten.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Die MPC Flottenfonds 1 und 2 investierten als Dachfonds urspr\u00fcnglich in die Containerschiffe MS Auriga J, MS Antares J, MS Corona J, &nbsp;MS Crux J, Rio Valiente und Rio Verde sowie in die K\u00fchlcontainerschiffe Rio Alexander und Rio Yarkon, die aber bereits wieder verkauft wurden. Auch die Rio Valiente und Rio Verde wechselten bereits den Besitzer. Anleger sind also Kummer gew\u00f6hnt, zudem sie auch schon seit Jahren keine Aussch\u00fcttungen mehr erhalten haben. Die drohende Insolvenz der Flottenfonds k\u00f6nnte allerdings f\u00fcr einen noch gr\u00f6\u00dferen finanziellen Schaden sorgen.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u201eUm das zu vermeiden, sollten schnellstm\u00f6glich Anspr\u00fcche auf Schadensersatz gepr\u00fcft werden\u201c, empfiehlt Rechtsanwalt Joachim C\u00e4sar-Preller, Fachanwalt f\u00fcr Bank- und Kapitalmarktrecht aus Wiesbaden. Schiffsbeteiligungen seien immer schon Kapitalanlagen mit hohem Risiko gewesen, so der Jurist: \u201eDas Problem ist nur, dass das Risiko von den Anlageberatern gerne verschwiegen wurde.\u201c Allerdings geh\u00f6rt eine umfassende Aufkl\u00e4rung \u00fcber alle Risiken, die im Zusammenhang mit der Investition stehen, zwingend zu einer anleger- und objektgerechten Anlageberatung. \u201eDa bei Schiffsfonds das Risiko des Totalverlusts besteht, kann es sich um keinesichere Investition oder Altersvorsorge handeln. Wurden sie aber mit diesen Argumenten an die Anleger verkauft, liegt eine klassische Falschberatung vor, die den Anspruch auf Schadensersatz ausl\u00f6st\u201c, erkl\u00e4rt C\u00e4sar-Preller.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Gleiches gilt, wenn die Banken nicht auf die Provisionen hingewiesen haben, die sie f\u00fcr die Vermittlung erhalten haben. Nach h\u00f6chstrichterlicher Rechtsprechung durch den BGH machen sich die Banken in diesen F\u00e4llen schadensersatzpflichtig. \u201eNat\u00fcrlich muss aber immer im Einzelfall gepr\u00fcft werden, ob tats\u00e4chlich eine fehlerhafte Anlageberatung durch die Bank vorliegt. Wer seine Anspr\u00fcche auf Schadensersatz durchsetzen m\u00f6chte, sollte damit nicht mehr lange warten, da bereits Verj\u00e4hrung drohen k\u00f6nnte\u201c, so C\u00e4sar-Preller.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Die Kanzlei C\u00e4sar-Preller vertritt bundesweit gesch\u00e4digte Schiffsfonds-Anleger.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Mehr Informationen: <a href=\"http:\/\/www.schiffsfonds-anteile.de\">schiffsfonds-anteile.de<\/a><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00dcber die MPC Flottenfonds 1 und 2 wurde am Amtsgericht Nieb\u00fcll das vorl\u00e4ufige Insolvenzverfahren er\u00f6ffnet (Az. 5 IN 62\/14 bzw. 5 IN 63\/14). 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